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能拉人、能拉货、还能越野,为什么买皮卡的人那么少?

admin 2019-05-14 249人围观 ,发现0个评论

最近几年,国内汽车市场都是以SUV为主,从各大主机厂频频推出新款SUV就能阐明全部。而在行将到来的上海车展上,不论是预备发布,仍是要参展的皮卡实际上都不少。难道说皮卡的春天要来了?讲真,想多了,就现在的状况来看,买皮卡的人仍是少量。那么能拉人、能拉货、还能越野,为什么买皮卡的人那么少?是车欠好,仍是另有隐情呢?今日就聊聊上海车展上皮卡并不少,为什么买的人却不多呢?

第能拉人、能拉货、还能越野,为什么买皮卡的人那么少?一点:价格

许多人或许说皮卡价格也不贵啊,尤其是像长城等国产皮卡的价格实际上和国产SUV简直差不多。但是关于大多数买一辆家用车的朋友而言,同价位的皮卡在舒适性和装备方面实际上是很难与SUV相比较的。举个简略比方,长城风骏7 和哈弗H6比起来,你觉得谁更舒畅呢?而当挑选高端皮卡的时分,价格就太贵了,并且即便是高端皮卡啊,和同价位的轿车或许SUV起来,实际上也是开着累,坐着更累那种。我从前开猛禽跑高速,不到500公里只能用酸爽来描述,不是车欠好,而是皮卡先天条件所决议的。想买一辆舒适性、越野性都不错的皮卡,那么价格上往往远高于一般的SUV。

第二点:舒适性

尽管现在越奥特曼格斗进化来越多的皮卡将舒适性视为要点,但是皮卡的先天局限性就让它没有其他车型舒适。比方后排座椅,基本上是谁都不愿意去的,哪怕是一些中型皮卡的后排都没那么舒畅,你觉得几万块钱的皮卡真的那么舒适吗?当然,不扫除一些几十万乃至上百万的皮卡后排比较舒畅,但是也仅仅是相对的,相同的价格我宁可挑选其他车型。此外,皮卡的用处也决议了底盘的异乎寻常,尤其是一些减震的处理,基本上是过坑车里人就要屁股脱离座椅的节奏。从前在工地坐过一款皮卡,车不廉价,功能也很拔尖,装的东西也许多,但是便是太难受。至于许多人吐槽的内饰上,说实话,现在的皮卡现已有了很大的前进,至少不至于让你坐进车里就想走,尤其是长城等国产皮卡,在这方面现已很留意了,整体来说仍是值得必定的。

第三点:体面

在国内,许多当地仍旧要给皮卡喷字,哪怕是福特猛禽也很难逃脱,而好好的豪车被喷上那一串字的时分,是多么的让人堵心。尤其是许多买这种大皮卡改装是为了自己玩,喷字后不说气势上有没有改动,是不是多了一种廉价感呢?这还仅仅其一。在国内,皮卡可不是什么有体面的车型,哪怕几十万的皮卡遭受的待遇相同如此,至于国产皮卡更是被当作农用车一般的存在,所以许多朋友或许分明的确是买一辆皮卡更适宜,他也会犹疑是不是该挑选SUV能拉人、能拉货、还能越野,为什么买皮卡的人那么少?,这便是现在皮卡所面对能拉人、能拉货、还能越野,为什么买皮卡的人那么少?的为难地步。

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